机床与液压

作者：张喜清，王亚龙，张浩杰

单位：太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院

关键词：装载机;热舒适性;PMV-PPD;空气龄;吹风感

基金：山西省科技重大专项项目（20181102002）；山西省研究生教育改革研究课题（2019JG169）

为研究装载机驾驶室的热舒适性，运用CFD技术建立驾驶室有限元模型，并对室内流场进行数值模拟，得到温度场和速度场的气流组织分布。经仿真与试验对比，验证了此模型的准确性和合理性。基于该模型，提出利用UDF对PMV-PPD、空气龄、吹风感评价指标编译的方法，对驾驶室的热舒适性进行可视化研究。结果表明：在所设定的环境条件下，驾驶员表面的PMV值为-0.55～0.35，PPD值集中分布在5.5%～12.5%之间；吹风感指数（DR）在11%～13%范围，小于15%，人体不会有强烈的吹风感；车室内空气龄基本保持在35 s，说明空气品质良好。

来源：2023年第1期

《机床与液压》期刊编辑部

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