机床与液压

作者：寇保福，张登科，李振顺，张涨，李瑞清，刘冠臣

单位：太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院；太原科技大学机械工程学院

关键词：ZrO2涂层球铰副;摩擦磨损;摩擦因数;磨损体积

基金：四川省重点研发项目(2021YFG0198)；川大-泸州高校科研基金项目(2019CDLZ-24)

为探索表面ZrO2涂层的球铰副在液压马达中的摩擦学规律，采用摩擦磨损试验机和白光干涉仪模拟ZrO2涂层的球铰副在不同载荷和转速的工况下，球铰副在液压马达中的摩擦磨损变化情况。分别从摩擦因数、磨损体积和磨痕形貌分析其摩擦磨损规律，从中找到最优的工况去提高ZrO2涂层的球铰副寿命和工作效率。通过开展控制变量试验发现：转速对ZrO2涂层的球铰副摩擦学性能的影响远大于载荷，在100 N-100 r/min时摩擦因数最小为0.059 6；磨损体积随载荷和转速的增大而逐渐增大，且在50 N-50 r/min时磨损体积最小为0.184 mm3。综合以上规律发现，载荷100 N和转速50 r/min工况下ZrO2涂层的球铰副减摩抗磨效果最好，低转速能够有效延长液压马达的使用寿命和提高机械效率。

来源：2023年第1期

《机床与液压》期刊编辑部

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