机床与液压

作者：闫庆尧，沈振宗，崔成全，吕文龙，姚运仕，唐正

单位：山东高速工程建设集团有限公司；山东高速工程建设集团有限公司；山东高速工程建设集团有限公司；山东高速工程建设集团有限公司；长安大学；长安大学

关键词：液压系统;振动压路机;联合仿真;压实度;柔固耦合

基金：国家自然科学基金青年科学基金项目（51208044）

为研究实际压实工况下钢轮振动、振动液压系统压力和驱动扭矩随压实度变化的动态特性，利用ANSYS APDL建立柔性体路面模型，在Adams中进行钢轮-路面刚柔耦合动力学建模，通过AMESim与Adams建立单钢轮振动压路机振动液压系统联合仿真模型，进行不同压实度时的压实仿真。结果表明：仿真模型准确，随着压实度的增大，钢轮振动容易出现二倍频，发生跳振，振动液压系统平稳压力减小，起振时间缩短，驱动扭矩减小。

来源：2023年第9期

《机床与液压》期刊编辑部

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