机床与液压

作者：张宇航，刘康，谢光玉，张智超

单位：四川轻化工大学机械工程学院；四川轻化工大学机械工程学院；四川轻化工大学机械工程学院；四川轻化工大学机械工程学院

关键词：斜齿轮;齿面修形;载荷分布;全因子法

基金：四川省科技厅重点研发项目（2021YFG0056）；宜宾市宜宾职业技术学院科学技术研究项目（ybzysc20-03）

针对建筑用施工升降机减速器输出轴齿轮出现齿面偏载而导致振动噪声过大的现象，以某建筑用施工升降机为研究对象，考虑综合因素对输出轴斜齿轮副偏载现象的影响，通过理论计算确定修形量范围，然后基于ROAMX用全因子法以齿向修形量、螺旋线修形量及齿顶修缘量为设计变量，以齿面接触载荷分布系数和齿根弯曲载荷分布系数为优化目标进行参数优化设计，经计算得到最佳修形量组合结果。对修形后的齿轮进行动力学仿真分析，结果表明：经过修形的齿轮齿面接触载荷和齿根弯曲载荷分布更均匀，齿面最大单位长度载荷降低了58.2%。对修形后的齿轮动力学性能进行评估，结果表明：修形后的齿轮传动误差激励减小了75.5%，箱体表面的加速度响应最大降低了47.8%。

来源：2023年第10期

《机床与液压》期刊编辑部

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