机床与液压

作者：赵冬，杨敬

单位：太原理工大学机械与运载工程学院；太原理工大学机械与运载工程学院

关键词：泵阀协同;电子压力补偿;压差-位移检测装置;特性研究

基金：山西省基础研究计划(2021030212300)

相较负载敏感系统，采用泵阀协同压力流量复合控制系统时流量控制更加精准，系统压损更小。但采用压力传感器检测阀口前后压差、实时调节阀口开度来实现流量精准调节，当阀口压力高频波动时会引起阀芯振荡，从而导致压力冲击和流量不稳定。针对这种情况，提出一种提高系统阻尼比的压差-位移检测装置，实现在压力高频波动时抑制阀芯振荡以提高系统稳定性。利用AMESim软件建立电子压力补偿的控制系统模型并验证；建立具有该装置的控制系统仿真模型，通过仿真研究该装置对系统特性的影响。结果表明：该装置中的弹簧刚度、黏性阻尼系数、活塞质量对系统特性的影响依次减小；当负载频率小于50 Hz时，不采用压差-位移检测装置可以保证流量的稳定以及准确;当负载频率为50~80 Hz时，采用压差-位移检测装置的输出流量的波动减小了15%~30%;主阀芯的振荡减小了约85%。

来源：2023年第20期

《机床与液压》期刊编辑部

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