机床与液压

作者：屈力刚，张格格，李铭

单位：沈阳航空航天大学机电工程学院；沈阳航空航天大学机电工程学院;鄂尔多斯应用技术学院大飞机学院；沈阳航空航天大学机电工程学院

关键词：行星齿轮传动;功率分流;危险应力历程;疲劳可靠性

基金：辽宁省教育厅高等学校基本科研项目(LJKZ0196)；航空制造工艺数字化国防重点学科实验室开放基金(SHSYS202103)；内蒙古自治区高等学校科学研究项目（NJZY22223）

行星轮间的功率分流行为使得行星机构具有较高的能量传输密度，但偏载会导致行星机构的功率无法按照理想状态分配，增大齿轮间的啮合力，影响整个系统的使用寿命和可靠性。基于某型号重型直升机行星减速器的结构特征，构建大型行星轮系的有限元仿真模型，对行星传动系统进行准静态力学和运动学分析，获得系统中各类齿轮的危险应力历程，为可靠性分析模型提供载荷输入变量，以弯曲疲劳试验获得的齿轮强度数据作为可靠性分析模型的强度输入变量。使用统计学最小样本量的概念进行齿轮和轮齿寿命转换，建立行星齿轮系统可靠性分析模型，完成行星系统不同状态下疲劳可靠度的数学映射。偏载状态下，行星齿轮系统可靠度为92.32%，证明偏载会影响系统疲劳可靠性，降低齿轮的有效使用寿命。

来源：2023年第22期

《机床与液压》期刊编辑部

查看机床与液压杂志2023年第22期