声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
该杂志刊期列表
- 2022年
- 24期
国内刊号：44-1259/TH
国际刊号：1001-3881
发布日期:
作者：马先润，李波，葛文庆，谭草
单位：烟台职业学院交通工程系；山东理工大学交通与车辆工程学院；山东理工大学交通与车辆工程学院；山东理工大学交通与车辆工程学院
关键词：直动式电磁阀;动力分配装置;新能源特种车辆
基金：国家自然科学基金青年科学基金项目(51505263)
为提升新能源特种车辆动力分配装置的响应速度和控制精度，提出一种新型的应用于新能源特种车辆的直动阀控动力分配装置。该装置由高功率密度的电-机械转换器直接驱动电磁阀阀芯，通过液压控制离合器的结合与分离实现动力分配。相较于传统的车用液压控制系统，省去了先导阀建压时间；由于减少了一级液压放大，从机构设计上减少了系统的非线性度，提升了新能源特种车辆动力分配装置的响应速度与控制精度。结果表明：该装置离合器的压力达到2 MPa的时间约为69 ms。
来源：2023年第24期
《机床与液压》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。