机床与液压

作者：燕晨耀，尹伟，杜星，田文朋，吝继锋

单位：中国飞机强度研究所,强度与结构完整性全国重点实验室；中国飞机强度研究所,强度与结构完整性全国重点实验室；中国飞机强度研究所,强度与结构完整性全国重点实验室；中国飞机强度研究所,强度与结构完整性全国重点实验室；中国飞机强度研究所,强度与结构完整性全国重点实验室

关键词：飞机结构强度试验;姿态转换与控制;协调加载;可视化监控

针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题，提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台，确保飞机姿态转换系统安全可靠；应用协调加载控制系统，提出多点协调的位移提升控制方案，实现飞机姿态平稳转换和精准控制；研究飞机姿态实时测量算法，开发可视化监控系统，实现飞机姿态多维变量实时监控。通过全要素测试，验证了所提方法的合理性。试验结果表明：某大型飞机的姿态转换过程实现了多维度可视化监控，与传统方法相比，效率提升了约35%，可靠性及安全性大幅提升。

来源：2024年第4期

《机床与液压》期刊编辑部

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