机床与液压

作者：郭义凯，苏建新，杨宏斌，连士林，李林昌，郭晓欣

单位：河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院

关键词：盾构机主轴承;热流固耦合;有限元;温升

基金：国家重点研发计划（2020YFB2006800）

盾构机主轴承作为一种大型重载机械，其工作环境恶劣，轴承损坏会造成极大的经济损失，为了保证较高的可靠性，其润滑性能极为关键。采用Fluent对轴承进行流固耦合模型的建模仿真，研究轴承转速、负载、润滑油黏度、润滑油流量和润滑方式对轴承温升影响。结果表明：润滑油分布少的区域温度较高；盾构机主轴承的转速是影响温升最关键的因素，温升随着转速的增大而急剧增大；轴承温升随着负载的增加而增加；润滑油在黏度等级为320附近的温度最低；不同转速下流量对轴承温升的影响不同，转速低时，温升随着流量增大先减小后增大，转速高时反之；通过仿真将类似于油气原理的润滑方法应用在盾构机主轴承的润滑上改善了润滑状态。

来源：2024年第8期

《机床与液压》期刊编辑部

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