机床与液压

作者：李浩东，张健平，张松，但志宏，伍相全，王韬竣

单位：西南科技大学制造科学与工程学院；西南科技大学制造科学与工程学院；中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院；中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院；西南科技大学制造科学与工程学院；西南科技大学制造科学与工程学院

关键词：大口径套筒式柱塞阀;流动特性;开度;压比

基金：中国航发四川燃气涡轮研究院高空模拟技术国防科技重点实验室稳定支持项目(20zh0149)；中国航发四川燃气涡轮研究院外委课题（21zg8112）

为了准确描述大口径套筒式柱塞阀内速度、压力和流阻系数的变化规律，通过Fluent软件模拟开度、压比对套筒式柱塞阀流动特性的影响。结果表明：阀内速度和压力都沿着阀芯轴线对称分布，当开度增加时，轴向射流汇集区速度增大，出口速度随之增大，速度均匀性降低，节流窗口处气流压力减小，轴向压力趋于均匀，流阻系数随开度增加先迅速减小后趋于稳定;当压比增大时，进口速度先保持不变而后不断减小，存在临界压比，速度和压力逐渐趋于均匀，压比越大流阻系数下降越显著。

来源：2024年第14期

《机床与液压》期刊编辑部

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