机床与液压

作者：任冠旭，杨敬

单位：太原理工大学机械与运载工程学院；太原理工大学机械与运载工程学院

关键词：电液流量匹配控制;双泵源;泵泄漏模型;变负载

基金：国家重点研发计划 (2021YFB2011905);山西省基础研究计划(20210302123200)

目前，泵阀协同压力流量复合液压控制系统在流量控制模式和压力控制模式之间切换时，由于过流匹配，系统会产生压力冲击和能量损失。为解决这一问题，基于泵的泄漏模型，提出一种由伺服电机作动力源的内啮合齿轮定量泵和三相同步电机拖动的电液比例变量泵组成的双泵源流量控制系统。建立基于泵泄漏模型的双泵源流量控制系统的AMESim和Simulink联合仿真模型，对新的控制策略进行验证。结果显示：以伺服电机驱动内啮合齿轮泵作为补偿泵的双泵源流量控制系统，由流量控制模式切换到压力控制模式时，压力冲击降低30.7%，流量波动减小58.3%;由快速模式切换到微动模式时，模式切换所用时间减少62.5%;当负载发生突变，快速模式可以有效补偿系统泄漏量，且系统的流量波动减小2.68%;在微动模式下，系统的流量波动减小10.86%，比传统的泵阀协同压力流量复合液压控制系统速度稳定性提高。

来源：2024年第14期

《机床与液压》期刊编辑部

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