机床与液压

作者：吴浩，石永康，赵越，邹楠，郭稳敏

单位：新疆大学智能制造现代产业学院；新疆大学智能制造现代产业学院；新疆大学智能制造现代产业学院；新疆大学智能制造现代产业学院；新疆大学智能制造现代产业学院

关键词：螺旋桨;数值模拟;多参考系模型;气动性能

基金：国家自然科学基金地区科学基金项目（51965056）；自治区高层次人才项目（100400027）；自治区高校科研计划项目（61021800081）；新疆大学科研启动项目（620312351）

为了验证多参考系模型方法对于螺旋桨气动性能的定常数值模拟仿真的正确性与实用性，以螺旋桨-机翼为研究对象，建立三维模型，基于Navier-Stokes方程和Spalart-Allmaras湍流模型的多参考系模型方法仿真得出螺旋桨不同转速情况下的拉力、扭矩;与测试台相同转速下采集的实验结果进行对比，得出拉力的相对误差平均值在1.77%以内，扭矩的相对误差平均值在27.45%以内，分析螺旋桨不同安装位置对机翼气动性能的影响。结果表明：实验结果与基于多参考系模型的数值模拟方法结果有较好的一致性，机翼的升力系数与阻力系数在前置螺旋桨滑流的影响下同时增加，总的升阻比下降；螺旋桨的转动在其转轴两侧产生了上洗和下洗效应，机翼的当地迎角相应增大和减小。

来源：2024年第14期

《机床与液压》期刊编辑部

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