机床与液压

作者：南迪，周鑫，雷贤卿，靳航

单位：河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院；河南科技大学机电工程学院

关键词：液压制动系统;能量应急;双泵供能;制动稳定性

基金：山东省重点研发计划(国际科技合作)(2019GHZ013);扬州市科技项目(YZ2019019)

矿用宽体车在极端路况下频繁制动会导致整车负荷多变，造成发动机停转或制动系统压力急剧变化，导致制动系统失效。针对以上问题，提出一种带有能量应急模块的双泵供能液压制动系统。以应急蓄能器作为能量应急模块、发动机与电动机带动油泵组成双泵供能模块为系统供能，具有紧急制动、行车制动等制动方式。对能量应急与双泵供能液压制动系统和传统单泵供能系统进行对比，在AMESim中建立系统仿真模型。结果表明：相比传统单泵供能系统，双泵供能系统首次充液时间减少了0.98 s，能量应急模块与双泵供能模块可相互亢余，保证系统液压油供给；同时中后桥制动响应时间比前桥慢了0.03 s，进一步提高了整车制动稳定性；系统可实现矿用宽体车行驶中的紧急制动。

来源：2024年第16期

《机床与液压》期刊编辑部

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