机床与液压

作者：孙爱军，王洋，王艳召，黄奥，刘佳帅

单位：海军装备部驻广州地区军事代表局；中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司；中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司；中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司；北京航空航天大学

关键词：恒压差控制系统;传递函数;元件试验;闭环零极点;稳定性参数

基于某型航空发动机加力燃油调节器的恒压差控制系统，推导出带执行机构的恒压差控制装置的动态数学模型（状态空间形式），得到其传递函数，并利用Simulink建立仿真模型，根据模型求取闭环零极点图,提取了影响压差控制系统稳定性的6个参数，包括节流嘴直径、压差控制活门和压差执行活门节流孔面积梯度、压差控制活门和压差执行活门阀芯面积，并研究了其对系统稳定性的影响。通过合理的元件试验方案进行试验验证，最终确定此恒压差控制装置的数学模型仿真结果可以作为恒压差控制装置动态稳定性分析以及设计的依据。

来源：2024年第18期

《机床与液压》期刊编辑部

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