机床与液压

作者：赵晟翔，刘明政，王念先，邓江洪，卢本才

单位：武汉科技大学机械工程学院;武汉科技大学，冶金装备及其控制省部共建教育部重点实验室；武汉科技大学机械工程学院;武汉科技大学，冶金装备及其控制省部共建教育部重点实验室；武汉科技大学机械工程学院;武汉科技大学，冶金装备及其控制省部共建教育部重点实验室；武汉科技大学机械工程学院;武汉科技大学，冶金装备及其控制省部共建教育部重点实验室；合建卡特工业股份有限公司

关键词：主动磁悬浮轴承;双转子系统;HB-AFT法;主共振

基金：国家自然科学基金项目（51975427）；湖北省重点研发计划项目（2022BAD129）

磁悬浮双转子系统常用于高转速环境中，当转子跨临界转速时容易发生共振，引发较为剧烈的振动，不利于转子安全平稳运行。以磁悬浮双转子系统为研究对象，通过有限元方法建立中介轴承-双转子动力学模型，对磁悬浮双转子系统主共振特性展开研究。利用HB-AFT法求解系统动力学方程，分析磁悬浮轴承等效刚度和阻尼以及中介轴承刚度和阻尼对系统主共振特性的影响规律。结果表明：系统阻尼较大时，增加轴承等效刚度将导致转子第2、3阶共振峰发生左移，系统阻尼较小时则反之；增大等效阻尼会减小系统幅值，同时第1、2阶共振峰发生右移，第3阶共振峰无明显变化。

来源：2025年第1期

《机床与液压》期刊编辑部

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