机床与液压

作者：张瑞鑫，李洋洋，马逸超，李运华

单位：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院；中国航空发动机研究院；北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院；北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院

关键词：航空发动机;燃油调节系统;故障模式与影响分析;模糊综合评价;层次分析法

基金：技术基础科研计划项目（JSZL2020213B001）

航空发动机燃油调节系统由泵源、计量活门、压差稳定活门等组成，属于液压速度伺服系统。由于其工作环境恶劣、工况复杂，存在故障隐蔽性强、交联关系复杂和故障诊断难度大等问题。通过对燃调系统进行机制分析，明确各元件的故障机制，并采用故障失效模式与影响分析方法（FMEA），确定和识别系统中已知或潜在的故障。通过潜在故障分析，评估航空发动机故障发生概率，建立各部件的故障隶属度矩阵，并提出纠正措施与故障检测方法。通过模糊综合评价算法，实现定量的综合性分析与评价，从而保证航空发动机燃油调节系统的高可靠性运行。

来源：2025年第1期

《机床与液压》期刊编辑部

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