机床与液压

作者：王建森，雷震宇，司国雷，陈君辉，周焱，李涛涛

单位：兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；四川航天烽火伺服控制技术有限公司；四川航天烽火伺服控制技术有限公司；兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院

关键词：航空燃油齿轮泵;扫膛方位;集总参数法;径向力

基金：成都市科技局重大创新项目(研JSYF-CDKJ-2101);甘肃省教育厅高校科研创新平台重大培育项目(2024CXPT-09)

泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性，以提高泵的容积效率，但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患，为了探索新的可行结构及工艺，需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象，将每一个齿轮齿槽视为独立可变容腔，以啮合线及密封线为界对啮合区齿槽进行等压区划分，采用集总参数法建立各容腔的压力瞬态方程，进而推导主从动齿轮所受径向力与容腔压力的关系式，计算得到齿槽压力、齿轮所受径向力的大小及方向随齿轮转角的变化规律,并对比理论计算及泵壳扫膛实验检测结果。结果表明：泵壳内壁扫膛的方位与主、从动齿轮所受径向力的方位一致性良好，验证了模型及计算方法的有效性，可为后续泵壳的改进提供理论依据。

来源：2025年第2期

《机床与液压》期刊编辑部

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