机床与液压

作者：强彦，郑天成，单乐，毛飞鸿，魏列江

单位：兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；中国北方车辆研究所；兰州理工大学能源与动力工程学院

关键词：液压缓冲阀;DOE分析;遗传算法;结构参数优化

基金：国家重点研发计划课题二（2022YFB3403002)

液压换挡系统中的液压缓冲阀的性能与汽车换挡品质密切相关。以某重型车辆液压缓冲阀为研究对象，建立其AMESim仿真模型；以换挡系统充油压力为优化目标，通过时间乘绝对误差积分准则以及回归分析确定了优化函数；采用实验设计法分析得出对充油压力影响的Pereto图，并分析出液压缓冲阀对充油压力影响的参数为阻尼孔直径、弹簧刚度以及泄油孔直径。运用遗传算法进行优化，得出缓冲阀的最优结构参数取值。采用控制变量法进行的实验验证显示，通过遗传算法对缓冲阀结构参数进行优化后，换挡系统的性能显著提升，表现在充油压力的上升过程更加接近理想状态，从而显著改善了换挡的整体品质。

来源：2025年第5期

《机床与液压》期刊编辑部

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