机床与液压

作者：陈远玲，黎超亮，张泽，田成龙

单位：广西大学机械工程学院；广西大学机械工程学院；广西大学机械工程学院；广西大学机械工程学院

关键词：诱导轮;正交试验;扬程;效率;抗气蚀能力

基金：国家自然科学基金项目（52265005）

以高速航空柱塞泵的前置诱导轮为研究对象，对影响柱塞泵空化性能的诱导轮设计参数的最优组合进行研究。基于CFD建立诱导轮和涡轮组件的流场仿真模型，应用正交试验方法，以扬程、效率以及临界空化余量为优化目标，以诱导轮的轮毂截面形状、叶片数、叶片厚度为影响因素，进行诱导轮设计参数组合分析，最后搭建试验系统，验证仿真结果的可靠性。研究表明：诱导轮叶片数和叶片厚度对扬程、效率以及临界空化余量的影响显著；额定工况下，诱导轮轮毂截面形状为圆锥形、叶片数为3、叶片厚度为1 mm的组合方案为最优，最优方案下诱导轮的抗气蚀能力增强了36.2%，扬程以及效率也分别提升了7%和3.54%。

来源：2025年第5期

《机床与液压》期刊编辑部

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