机床与液压

作者：王羽熙，杨超，司国雷，李正贵，邓熠

单位：四川航天烽火伺服控制技术有限公司；西华大学，流体及动力机械教育部重点实验室；四川航天烽火伺服控制技术有限公司；西华大学，流体及动力机械教育部重点实验室;青海理工学院工学院；四川航天烽火伺服控制技术有限公司

关键词：双斜盘柱塞泵;数值仿真;压力特性;流量特性;容积效率

基金：四川省重点研发项目（2023YFG0052）；国家自然科学基金面上项目（52079118）

为满足航空燃油系统对高转速和大流量柱塞泵的性能需求，以新型双斜盘柱塞泵为研究对象，采用CFD数值模拟方法研究该柱塞泵在额定工况下的压力-流量特性。根据仿真结果，采用增大配流盘与端盖接触面面积的方式，对柱塞泵配流盘结构进行了优化。在额定工况下对比分析配流盘优化前后的压力-流量特性。最后，设置7种不同斜盘倾角和5种不同转速工况，对比分析柱塞泵斜盘倾角和转速对柱塞泵压力-流量特性的影响。结果表明：通过增大配流盘流道与端盖间的接触面积，优化后该柱塞泵在额定工况下容积效率提升了3.2%，流量脉动率降低了0.7%，出口压力脉动率降低了3%，柱塞泵的效率和稳定性显著提升；确定最优斜盘倾角为14°；当转速为9 000~10 000 r/min时，柱塞泵展现出较高的效率和稳定性。

来源：2025年第9期

《机床与液压》期刊编辑部

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