机床与液压

作者：丁保安，潘浩然，程市，田月，王峰，陈岩

单位：内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司；内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司；内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司；内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司；内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司；内燃机与动力系统全国重点实验室；潍柴动力股份有限公司

关键词：液压挖掘机;预测模型;燃油效率;离散元法

基金：国家重点研发计划项目（2021YFD2000302）

为了优化挖掘机的燃油效率，研究挖掘机作业物料的特性，基于离散元法建立挖机负载模型，并进一步搭建挖机整车性能仿真平台。针对实际作业条件，分析发动机转速、掉速系数和设定功率等控制参数对挖掘机作业工作效率、小时油耗以及燃油效率的影响。基于建立的仿真模型，通过响应面分析法，建立以燃油效率为预测目标的数学模型，并得到一组最优参数组合。最后，为验证燃油效率预测模型的准确性，对最优参数进行仿真与实测验证。结果表明：联合仿真得到的效率、油耗及燃油效率与实际的趋势误差在2%以内，证实联合仿真分析方法适用于挖掘机的挖掘作业性能分析；燃油效率实测与仿真结果误差为13.9%，预测与仿真结果误差为1.9%，表明该预测模型适用于挖机控制参数对燃油效率的预测。

来源：2025年第13期

《机床与液压》期刊编辑部

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