机床与液压

作者：张丰麟，张松，白克强，陈华

单位：西南科技大学信息与控制工程学院；中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院；西南科技大学信息与控制工程学院；中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院

关键词：排气压力;改进蝴蝶算法;自抗扰控制;参数优化

基金：四川省自然科学基金（2024NSFSC0448）

用飞行环境模拟排气系统开展发动机过渡态试验时存在强非线性、气流扰动大和强噪声干扰。针对此问题，为了保证飞行环境模拟排气系统压力跟踪控制的精度，对蝴蝶优化算法进行改进，利用改进的BOA对自抗扰控制器（ADRC）的参数进行整定，提出一种改进BOA-ADRC方法。引入惯性权重系数，其值可根据蝴蝶香味浓度动态调整，使蝴蝶根据距离最优解的远近来动态调整搜索步长，以提高算法的自适应能力；并将算法中的幂指数系数由固定值调整为非线性递增，以此平衡算法全局和局部搜索能力。将改进BOA-ADRC算法与PID控制算法、线性ADRC以及BOA算法在无噪声以及强噪声环境下的仿真结果进行对比，以验证所提方法的可行性。结果表明：在无噪声环境下，改进BOA-ADRC算法的最大误差和平均误差在4种方法中最小，分别为0.64 kPa和0.071 kPa，具有收敛速度快、跟踪误差小等优势，即使在强噪声环境下，也可有效提升系统的稳定性和抗干扰能力。

来源：2025年第18期

《机床与液压》期刊编辑部

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