机床与液压

作者：朱勇，丁陈林，曹凯，张诗达，高强，王节涛，张辉

单位：江苏大学流体机械工程技术研究中心；江苏大学流体机械工程技术研究中心；江苏大学流体机械工程技术研究中心；江苏大学流体机械工程技术研究中心；江苏大学流体机械工程技术研究中心；中国地质调查局武汉地质调查中心；中地装科学技术研究院有限公司

关键词：旋冲钻进系统;齿轮变速系统;结构参数;输出特性

基金：国家自然科学基金面上项目（52175052）；国家重点研发计划项目（2020YFC1512402）

旋冲钻进系统作为钻机的核心驱动系统，其齿轮变速系统性能的优劣直接影响整机装备的钻进效率与可靠性。掌握齿轮变速系统结构参数对旋冲钻进系统的影响，进而实现系统参数优化，是提升钻机总体性能的有效路径之一。采用ADAMS和AMESim分别建立钻机旋冲钻进系统的动力学模型和液压传动模型，构建旋冲钻进系统机液联合仿真模型；分析钻机动力头齿轮变速系统的模数、螺旋角、齿数比等结构参数匹配关系；探究齿轮变速系统不同参数匹配条件对旋冲钻进系统输出特性的影响规律。结果表明：在合理的取值范围内，小模数能够提高传动精度；小齿数比能增强马达启动阶段扭矩输出与负载匹配度；螺旋角对齿轮副传动平稳性的影响较小。

来源：2025年第19期

《机床与液压》期刊编辑部

查看机床与液压杂志2025年第19期