机床与液压

作者：庞会文，孙长翼，李成福，宗玉成

单位：中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆系统集成实验室；中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆系统集成实验室；中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆系统集成实验室；中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆系统集成实验室

关键词：滑油泵;空化损伤;通油孔

基金：中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2021CYB136)

针对滑油泵在高速旋转过程中，因低压区空化效应导致金属壁面气蚀损伤、影响泵体寿命与可靠性的问题，通过数值仿真与试验验证相结合的方法，揭示空化对滑油泵性能的影响规律，识别空化损伤区域，并优化通油孔位置以抑制空化损伤。将Singhal全空化模型引入RNGκ-ε湍流方程，采用数值仿真方法对滑油泵的流量特性进行研究，分析转速和温度对滑油泵吸油腔、啮合腔和排油腔中气体体积分数的影响。结果表明：空化使滑油泵的吸油平均流量降低2.93%，排油平均流量提高8.17%，随转速和温度增加滑油泵内气体体积分数均增加。运用Singhal全空化模型构建滑油泵的空化损伤模型，揭示滑油泵的损伤区域，并优化滑油泵内通油孔的位置。结果表明：与原始结构相比，优化后的结构排油腔气体体积分数下降13%，空化损伤区域显著减小。最后，通过空化试验平台验证优化效果，试验表明优化后滑油孔表面气蚀明显减轻。

来源：2026年第8期

《机床与液压》期刊编辑部

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